Caterpillar presenta un camión minero eléctrico que promete máxima potencia

Caterpillar ha presentado el prototipo de su primer camión minero eléctrico. Su modelo básico fue el 793, cuyo motor diésel fue sustituido por un motor eléctrico alimentado por baterías.

los transición energética es inminente Así, cada vez son más los vehículos que recurren a la electrificación con el objetivo de reducir las emisiones de CO2cuidar el medio ambiente y reducir los costos de operación.

El sector industrial es uno de los nichos de mercado más relevantes. Caterpillar lanza una nueva propuesta movilidad y fletes para las empresas que lo conforman.

La empresa dio a conocer la primer camión minero eléctrico de tu línea. El cual se desarrolló a partir del modelo 793. Su potente motor diésel de casi 2.000 kW fue sustituido por un motor eléctrico alimentado por batería.

Rendimiento de los camiones eléctricos

Caterpillar desarrolló este prototipo en colaboración con algunos de sus clientes como BHP, Freeport-McMoRan, Newmont Corporation, Rio Tinto y Teck Resources, quienes aportaron su experiencia a diseñar un camión volquete eléctrico comercial.

Para saber el capacidades de este vehículo de cargaCaterpillar y sus socios establecieron pruebas en una pista real en Texas, EE. UU., todo en un recorrido de 7 km.

Durante el recorrido, los desarrolladores de este camión pudieron recopilar datos esenciales. Tanto es así que recopilaron hasta 110 000 puntos de datos por segundo, monitoreando más de 1100 canales de datos.

el objetivo era validar las capacidades de este volquete, que está completamente cargada a su capacidad nominal, 231 toneladaspudo llegar a un velocidad máxima de 60 km/h. Con el valor añadido de tener que circular un kilómetro en un tramo del 10% de pendiente a 12 km/h.

Más pruebas para el volquete

Además de eso, el camión recorrió un recorrido con una pendiente descendente del 10%cuando su gran peso se utilizó para hacer una recuperación de energía importante con su frenado regenerativo. Por lo tanto, había carga en su batería para completar varias vueltas más.

Los datos técnicos aún no han sido entregados. Entonces no sabemos potencia de su motorni la capacidad de una batería que habrá que medir en MWh.

Tenga en cuenta que esto abre la puerta a futuros desarrollos que permiten lograr una transición energética también en este tipo de vehículos potentes.

TE PUEDE INTERESAR: Renault Trucks celebra los 1.000 camiones eléctricos “burlándose” del Tesla Semi.


Paola Reyes Bohórquez. Fuente: oruga.